首页 日报 新闻 讨论 | APP 下载


【 可负担城市︱纽约高品质可负担住房:设计指南与案例集(IV) 】

本站微文频道仅收录微信文章列表索引
点击这里去看文章全文


反馈邮箱 admin@caup.net

可负担城市︱纽约高品质可负担住房:设计指南与案例集(IV)

可负担城市︱纽约高品质可负担住房:设计指南与案例集(IV)
Citipedia 一览众山小-可持续城市与交通

一览新期刊 城事一览 现已发行

编 • 辑 • 团 • 队

原文/  NYC Design

   翻译/孟阳、郝璐、陈纤嫣、潘明熙、周亚雷       文献/ 潘芷茵     校验/ 众山小

  编辑/ 众山小    排版/ 白琳

城市

交通

译者导读


纽约可负担住房有着悠久的历史传统,为应对当前面临的新问题和挑战,如体现在住房问题上的社会不平等、住房短缺、高租金带来的经济压力等,纽约市长提出了雄心勃勃的纽约住房计划2.0,何为实现这一目标的有效途径?在政府补贴、税收优惠、住房开发模式等方法之外,设计和可持续理念是至关重要的一个方面;这篇报告回顾了纽约可负担住房的历史和未来发展的基于与挑战,结合对七个优秀设计案例以及相关跨部门协调和审查流程的介绍,描绘了纽约可负担住房发展的前景,并以此为基础憧憬一个平等、健康、友好、可持续发展的城市生活。



案例研究续


6、Navy Green 纽约,布鲁克林,法拉盛 130号

一个被污染的棕地如何演变为一个社会公平的微型社区?

图一、从Flushing大道看Central Navy Green的零售商业空间,R2(左)和R1(右)建筑立于其两侧。


Navy Green由几乎占据了整个街区的七栋独立建筑组成, 这些建筑围合出了一片公共绿地,同时满足一系列不同收入水平和需求的居民。该项目建在曾经是一座海军监狱的城市所属土地上,在针对特殊用途的大型开发项目条例下实施,这项条例允许在没有扩大建筑总体体量的情况下放宽对建筑退距的要求。

 

这个位于Brooklyn 的Wall about区的45万平方英尺的开发项目整合了伫立在地块边角的四栋8到12层不等的公寓楼;建筑体量都统一聚集在开发地块的边缘,包括在其东西场地边界之间两排低层联排住宅。在场地最北侧,沿着现有的Flushing商业走廊的是单层商铺,下沉以创造出场地内一条畅通无阻的视觉走廊。这些建筑形态和对尺度的敏感性,都回应并尊重了不同的相邻建筑群。

 

除了多样化的Wall about社区文脉,Navy Green在足有400万平方英尺并仍持续扩大的Brooklyn海军工业园正南面(刚好穿过Flunshing大道),。Navy Green的四栋公寓楼:一栋低收入出租房,一栋混合收入出租房,一栋混合收入公寓以及一栋支持性住房,被巧妙地安排以隔绝临近的15层海军船厂77号仓库的视线和布鲁克林-皇后区高架高速路(BQE)的位置。相比之下,一栋市价水平的三层联排式建筑成了其东边那栋有着世纪之交时期的尺度和特点的建筑的互补。构成Navy Green的每一栋楼都被设计成不同的立面,但彼此间相辅相成并且塑造步行层面的特征,使得整个场地看起来像是经历了长时间的开发建设一样。

 

该项目是纽约州首个获得LEED认证的邻里开发项目。其中四分之三英亩的对433户全体居民开放的公共绿地成为了这个公共公园稀缺的社区的一笔宝贵财富。整个项目主要依托可再生能源供应网,并且作为一个较大的建筑体量,利用高反射率材料外墙材料和绿植屋面显著地降低了城市热岛效应。居住单元内全部装有低流量管道设施。百分之八十九的房屋都在可支付房计划中注册。


图二、场地规划: Navy Green综合了位于角落的住宅塔楼,位于地块中部的连排住宅和低层商铺和社区用房,通过在同一地块上对不同建筑类型的利用来充分展示其现状的多样性。四栋8到12层不等的住宅楼沿着北边繁忙的法拉盛大道和南边的布鲁克林-皇后高速路分布;3层的连排住宅沿着低层级的侧路排列。底层建筑不会阻挡公共绿地和周围邻里的阳光和景色。Navy Green建筑群环绕着中间的公共绿地共同构成了一个坚实的外围,同时结合了社区发展时序而出现的各种建筑高度,立面材料颜色以及建筑退线。作为再开发项目的一部分,外围的一圈人行道被拓宽了。


图三、建筑体量:在场地北端,R2(左侧,分户出售公寓楼)和R1(右侧,出租住宅楼)之间是只有一层高的商业铺面。这允许沿着大楼整个内侧立面安装窗户。位于地块中部低层的临街铺面让阳光能够照进楼后侧的公共绿地,同时也分解了开发项目中北边的其它高层建筑。两种类型的大楼都有地面层商业空间。


图四、建筑体量:在场地北端,R2(左侧,分户出售公寓楼)和R1(右侧,出租住宅楼)之间是只有一层高的商业铺面。这允许沿着大楼整个内侧立面安装窗户。位于地块中部低层的临街铺面让阳光能够照进楼后侧的公共绿地,同时也分解了开发项目中北边的其它高层建筑。两种类型的大楼都有地面层商业空间。


图五、东立面图


图六、西立面图


图七、北立面图


图八、建筑体量:12层高的R2与在Navy Yard穿过法拉盛大道的的15层的仓库差不多高。地处繁华街段,这栋楼遮挡77号楼了从Navy Green到南边开放空间的视线。


图九、沿着Flushing大道上的社区景象


图十、接地层环境:一个夸张的混凝土遮阳棚标志着位于东南角的Navy Green支持性住房的玻璃大厅的后退式入口。这个入口呈现了从街道到一楼公共休息室的视线。


图十一、接地层环境: 紧挨大堂的一个梯形的双层高公共休息室装点着色彩明亮的家具和跳跃的灯光效果。一层还包括了一个医务室和员工办公室。街道上的植被将建筑从人行道分隔开。


图十二、立面: 连排住宅立面有着暖色系的面砖,用灰色砖带,木质门和浅色的游廊进行划分。围绕大面积窗户向外突出的金属框架提供了立面的深度和阴影。


图十三、接地层环境: 在街道一侧的连排住宅,带梯级的入口和植被以及垃圾回收箱一同营造了行人友好型街道景观。楼房从人行道后退。

体量:低矮的连排住宅和角落的高楼相结合,消解了这样一个大型开发项目的整体视觉影响。


图十四、开放空间设计: 围着篱笆的连排住宅的私人后花园朝向公共绿地和步道开放。每三栋的第二层都向里收进设置一个木制阳台,使建筑体量有所变化。


图十五、开敞空间设计:公共绿地的南北两头都布置有硬质景观和植被。


图十六、立面:朝向公共绿地的一侧的建筑背立面,和临街一侧的立面设计得一样精细。这形成了一栋建筑的两个立面, 一面面向公共人行道,另一面面向内部公共绿地。


7、Hunter’s Point South Commons and Crossing 纽约,Queens,,长岛市

地块A:Hunter’s Point South Commons: 1-50 50th Avenue,

地块 B:Hunter’s Point South Crossing: 1-55 Borden Avenue,

两栋混合使用的建筑如何有助于锚定未来,创建更多的公平、更具弹性的滨水邻里?

图十七、从东南看Hunter 's Point South Commons(左)和Crossing(右),前景是由FX Collaboration设计的学校建筑。这些建筑是地块A和地块B,是整体地块A- G滨水区再开发项目的一部分。


由Ismael Leyva建筑事务所设计、SHoP 建筑事务所负责立面系统,Hunter’s Point South Commons and Crossing 建在长岛市滨水区七个再开发街区最西端两个街区上。37层和32层的建筑,积极的地面层,相互关联的立面,以及有照明的顶部,共同重塑了长岛城市天际线。这两幢楼的所有单元都设计为可支付或者有收入限制的住房,其内部公寓都是为收入在AMI从40%到230%之间的居民, 或者38,160到219,420美元(截至2017年)的四口之家预留的。Commons有将近14000平方英尺的零售空间,而Crossing有将近3000平方英尺的零售空间。这两栋建筑的零售区向街道开放,并可以从附近由Thomas Balsley Associates 和Weiss Manfredi设计的Waterhunter’s Point南公园进入。在临街层,建筑物的地面层设计有多个建筑入口,迎接大厅,以及通高的玻璃窗,并从宽阔的人行道上可以进入。

 

在它的基座上,Commons公寓和零售空间的四边由四层停车场围绕。其上的一个高塔东西向布局以最大限度地利用河流上下游的视野和太阳能。中间部分,从较宽的基座过渡到较细的塔楼, 在14层高度结束并封闭形成一个朝南的庭院。Crossing大楼较Commons要小, 与由FX Collaborative设计的低层教学楼共享一个街区。Crossing的场地更为紧凑,需要在两个不同的边界协调与学校的关系,Crossing有一个包裹着一个内院的L形的基座,然后在28层转换成一个矩形塔楼。作为一个一揽子福利设施计划的一部分,一个高层的屋顶平台向居民们开放。

 

两栋建筑主要的玻璃立面结合互补的颜色(橙色的Commons,蓝色的Crossing)创造视觉趣味并加以区分。建筑色彩的策略性配置修饰了与HVAC单元相适应的窗下格栅。对于通常被认为剩余的或难以处理的细节部分,在窗下HVAC格栅和立面嵌板等位置的色彩使用,使建筑系统可以和立面特征相协调。

 

洪水的影响;Commons和Crossing都在2012年10月飓风桑迪(Sandy)使本地区洪水水位较此前的指定水位上升4英尺之后重新进行了设计,重要的建筑基础设施被提升到Commons地面层更高的楼层,在Crossing中则被提升到二楼。此外,这些建筑物的设计是为了承受持续的水负荷,而临时的防洪屏障也被整合到地面楼层的设计中,详细地部署在建筑的开口位置。


图十八、建筑体量:Commons(左) 和Crossing(右)的两座塔楼集中在其所在街区的北部和东部,朝向现有的由Thomas Balsley Associates 和 Weiss Manfredi设计的长岛城开发项目且离开放的水域景观较远。较低的基座部分坐落于与学校建筑毗邻的地方。

建筑材料:两座塔楼的主要玻璃外墙与长岛市目前的开发项目相协调,与邻近学校建筑的深灰色砖形成对比。Commons的橙色和Crossing的蓝色提供了视觉趣味。


图十九、场地规划:Crossing和Commons都建在一个七个街区的开发项目的最西端两个街区上,整个项目建成后,将从 Gantry Plaza State Park一直延伸到Newtown Creek入口。由FX Collaborative公司设计的一座教学楼位于同一个街区的十字路口,里面有一所公立高中、一所中学和一所75区特殊学校。塔楼的体量、街道景观设计和跨场地动线都与整体开发计划相协调。


图二十、建筑体量:Commons东西朝向,优化东河景观。较低的建筑侧翼止于14层,顶部有舒适的室外空间。在建筑基底内的四层停车场的屋顶形成了一个庭院。

建筑立面:一个融合了色彩体系的镶板式立面系统。


图二十一、开放空间设计:在Commons,居民可以进入包括露台、烧烤区,以及拥有东河和Manhattan景观的凸起花园 (见屋顶花园图片,邻接)的舒适的空间。


图二十二、屋顶花园


图二十三、南立面图


图二十四、东立面图


图二十五、Commons, 标准层平面图(第2至4层),Commons的较低的楼层环绕着一个四层的停车场。所有单元都围绕一个独立承重的内部走廊组织。


图二十六、Commons,标准层平面图(第5至11层)


图二十七、Commons,标准层平面图(第16至34层)


图二十八、门窗:Commons公寓照明良好,包括高效集成在窗框系统中的暖通空调单元,并在其上创建了可用的壁架。


图二十九、接地层:在Commons大楼的一层,儿童游戏室被设计有较高的天花板和充足的日光。


图三十、窗户与门:SHoP的立面设计(在Crossing可以看到)将HVAC单元整合进窗户系统,在外部与格栅板相协调,这简化了建筑体系元素的视觉效果。

开放空间设计:一栋建筑沿着Borden大道后退,为装有细节精致的玻璃和金属栏杆以及可坐空间的共享木质平台提供了空间。


图三十一、厨房窗户的Manhattan视景


图三十二、标准层平面


图三十三、建筑体量:Crossing的每一个立面都为回应毗连的学校建筑有不同的设计。


图三十四、建筑体量:Crossing与紧张的场地相协调并在两个方向与学校建筑毗邻。它的塔楼微妙地整合了垂直与水平的退让。建筑的裙楼与塔楼之间的色彩与材料的变化,在Crossing与高度较低的学校建筑之间建立起视觉联系。


NYC跨部门可支付住房协同审查*

图三十五、跨部门协同审查


- 全文终 -

新期刊!正在发行











点击阅读原文购买

一览众山小●为本文提供

资料

下载

 


索取请电邮 Daizongliu@qq.com 

或微信号 SustainableCity 后台留言


1.《设计纽约: 高质量的可负担住房》


资料


免费索取英文原文资料:

联系微信公众号 SustainableCity

或电邮 Daizongliu@qq.com 

我们帮助中国

可持续发展


城市规划|城市交通|非机动交通

|活力街区与公共交通|

|量化城市与大数据|


 

我们作为专业志愿者团体

秉承理想,帮助中国可持续发展,并为之贡献


• 理念与传播 •

• 培训与教育 •

• 实践与孵化 •


欢迎加入我们


 

2014-2018 © 转载请注明:
源自公众号“一览众山小-可持续城市与交通”


    阅读原文
    点击查看原文
    本文来自微信公众号:一览众山小-可持续城市与交通
    发布时间:2018-09-26 07:20:00

    微信公号:一览众山小-可持续城市与交通

    原文链接:查看微信原文



    本站文章为自动抓取,如有相关转载权限问题
    请邮件:admin@caup.net